Sonda Lambda

Sonda lambda jest umiejscowiona w układzie wydechowym przez co narażona jest na bardzo wysoka temperaturę, agresywne chemikalia oraz drgania. Lambda mierzy zawartość tlenu w spalinach. Jeśli tlenu jest za dużo to sonda wzbogaca mieszankę i decyduje o wtrysku większej ilości paliwa aż do czasu, gdy tlenu będzie za mało w spalinach - wtedy sonda zadecyduje o zubożeniu mieszanki.

W samochodzie z reguły występują dwie sondy lambda. Pierwsza - bardzo ważna -znajdująca się przed katalizatorem która musi pozostać sprawna do prawidłowej pracy silnika, oraz druga  - mniej istotna -znajdująca się za katalizatorem.

Objawy i skutki zużytej sondy lambda :

• Pali się kontrolka CHECK ENGINE

• Silnik pali więcej niż dotychczas

• Nierównomierna praca silnika

• Silnik w trybie awaryjnym

• Błędy po podpięciu do komputera

 Najczęstsze przyczyny zużytej sondy lambda:

• niewłaściwy montaż - wygięcie mechaniczne

• stopienie kabla lub wtyczki

• nagromadzenie się sadzy- zbyt bogata mieszanka , lub objaw zużycia silnika

• zardzewiałe styki

• biały lub szary nagar - w wyniku przepalenia oleju , lub użycia środków uszlachetniających

• postrzępiony przerwany kabel

• zerwana uszczelka kabla

Uszkodzoną SONDE LAMBDA/ SONDE NOx usuwamy ze sterownika komputera raz na zawsze