Samochód klienta przyjechał z brakiem mocy oraz świecącą kontrolką DPF na desce rozdzielczej. Dodatkowo jazdę utrudniało ciągłe gaśnięcie na skrzyżowaniach. Po szybkiej weryfikacji wizualnej okazało się że filtr DPF rozpadł się w mak, przez co przepływ spalin był znacznie utrudniony. O ile mechanicznie usunięcie filtra było dość proste i poszło dosyć sprawnie, o tyle z elektroniką nie było już tak łatwo. Samochód pracuje na sterowniku DENSO a ten zaś jest bardzo oporny na współpracę. Do niedawna usunięcie programowe w tym samochodzie DPF było nie możliwe i zastąpić uszkodzony filtr można było tylko emulatorem zostawiając wszystkie procedury zwiazane z DPF jako aktywne. Dzięki wiedzy i zdobytemu doświadczeniu ogarnięcie programowego wyłaczenia filtra w tym sterowniku nie sprawiło nam większych trudności. W sterowniku do przelutowania było ponad 20 punktów, które wymagały dużego skupienia i precyzji. Samochód z usuniętym DPF odzyskał moc a kontrolki związane z jego awarią zgasły. Na życzenie właściciela filtr został usunięty tak aby obudowa i wszystkie czujniki pozostały na swoim miejscu.